Eigenschaften von Verbundpfählen

Composite-Pfähle - Stahlbetonstrukturen mit einer Vielzahl von Abschnitten, bestehend aus mehreren Elementen, die miteinander verbunden sind. Sie schaffen eine Unterstützung von bis zu sechsunddreißig Metern. Die Produktionsbedingungen sind in GOST 19804-2012 angegeben. Dieses Normenwerk wurde in sechs Ländern der Sowjetunion verabschiedet und trat Anfang 2014 in Russland in Kraft.

Beliebige Stahlbetonpfähle werden verwendet, um das Fundament zu stützen und das Niveau des Bodens mit hoher Dichte zu vertiefen. Wenn die Sohle im Boden nicht sehr gut ist, dann wird das Fundament nicht ganz stabil sein, was zu Bodensenkungen unter der Masse des Gebäudes führen wird.

Verbundpfähle werden im Falle der Instabilität der oberen Schicht des Baustellenbodens verwendet: wenn es dicker ist als die Pfahllänge.In der Regel ist es nicht erlaubt, die Pfahlgründung auf solchen instabilen Böden, wie Torfböden, Torfmooren, fließenden und stark komprimierbaren Lehmböden und schlammigen Böden, zu unterstützen. In den oben genannten Böden wird nur die Pfahlgründung Stabilität und die erforderliche Tragfähigkeit haben.

Produkte aus Stahlbeton statten Fundamente aus Pfählen auf Objekten aus. Die gleichen Strukturen werden häufig in Bauunternehmen verwendet, die keine Pfahlinstallation haben.

Ein Standard-Erdhaufen ist 12 Meter lang. Verbund-Stahlbetonpfähle werden auch verwendet, wenn es aufgrund der geologischen Verhältnisse nicht möglich ist, konventionelle Pfähle zu verwenden. Solche Pfähle werden zum Beispiel bei Bauarbeiten verwendet, die auf dem Territorium Moskaus für die Fundamente von Wohngebäuden, Industriebauten und verschiedenen zivilen Gebäuden durchgeführt werden.

Der Zweck des Stahlbetonpfahls besteht darin, vertikale Lasten zu übertragen.Dies verhindert ein Schrumpfen der Struktur während des Aufbaus und des Betriebs.

Im Boden kann man nicht eine, sondern alle Arten verwenden, vorausgesetzt, dass in der erforderlichen Tiefe des Bodens eine schwache Felsschicht vorhanden ist und es unmöglich ist, sie zu stützen.

Vor Beginn der Arbeiten müssen die Verbundpfähle einen statischen Test bestehen, der die Belastbarkeit ausweist. Laden Sie Test Drive Pass und Gelenke Verbindungen. Bei der Errichtung von Fundamenten wurden solche Pfähle als Nachläufer und Pfahlträger verwendet.

Composite-Pfähle werden nach GOST-Standards hergestellt. Sie bestehen aus oberen und unteren Verbindungsteilen.

Solche Stapel haben Abschnitte wie:

• 30x30 cm - die Länge dieses Abschnitts liegt im Bereich von 14 bis 24 Metern;
• 35x35 cm, 40x40 cm - von 14 bis 28 Metern.

Die Längen der Verbindungsteile können variieren. In dem Produkt, dessen Querschnitt 30x30 cm beträgt, beträgt die Länge der unteren Basis 7 Meter, die mit jeder Stufe auf 12 Meter zunimmt; Für Pfähle mit einem Querschnitt von 35x35 cm und 40x40 cm beträgt die Länge eines solchen Fundaments 8 bis 14 Meter.Wie für den oberen Abschnitt, auf dem Stapel von 30x30 cm ist es innerhalb von 5-12 Metern, und auf dem Stapel von 35x35 und 40x40 - 6-14 Meter.

Das Andocken erfolgt auf folgende Weise:

• Schweißverbindung des verpfändeten Glases;
• die Verbindung von Stahlblechplatten, die den Pfahlschaft quetschen;
• Bolzenverbindung des Crimpelements;
• Verbindung mit einem Klappschloss;
• Stiftverbindung.

Verbundpfähle müssen mit einem länglichen Bewehrungskorb aus einem Stab der Klasse A2 und A3 mit einem Durchmesser von 13-20 mm verstärkt werden. Die Querverstärkung des Schaftes besteht aus Drahtgeflecht der Klasse B-1 mit einem Mindestdurchmesser von 5 mm.

Für die Herstellung von Rammpfählen mit Schwerbeton Klasse nicht niedriger als M200. Die Füllung ist Kies mit kleiner Fraktion mit einem Durchmesser von nicht mehr als 40 mm.

Die Verstärkung kann durch Vorspannungstechnologie erfolgen. Bevor Beton in die Form gegossen wird, wird der Bewehrungskorb mit einem hydraulischen Wagenheber gespannt. Diese Fertigungstechnologie verleiht Pfählen eine maximale Widerstandsfähigkeit gegen Stress.

Ein Merkmal dieser Art von Schraubpfählen ist die Verlängerung der Länge des Stammes auf den gewünschten Wert unter Verwendung von Verlängerungskabeln. Die Verbindung der beiden Teile wird durch eine starre Verbindung mit einem Schweißzusatz dargestellt.

Wenn wir die Produktionstechnologie für den Aufbau verfolgen, wird der Prozess der Verlängerung eines Schraubenpfahls auf einer Baustelle in keiner Weise die Tragfähigkeit des Materials, die Haltbarkeit, Festigkeit und Stabilität des Fundaments beeinflussen.

Dies wird durch die Stärke des Bodens und die Tragfähigkeit des Materials bestimmt, die durch die Stärke des Materials bestimmt wird.

In der folgenden Tabelle sehen Sie einige Berechnungsergebnisse:

Gemäß der Vorschrift von GOST werden folgende Arten von Verbundprodukten unterschieden:

• Stapel mit durchgehendem quadratischen Schnitt;
• Hohlpfähle mit rundem Querschnitt;
• Pfahlgranaten.

Verbundpfähle haben einheitliche Markierungen wie C260.35. CB, wo:

• C - Stahlbetonpfahl mit einem festen quadratischen Querschnitt;
• 260 - die Länge aller zusammengesetzten Abschnitte in Dezimetern;
• 35 - Stammabschnitt in Zentimetern;
• SV - Art der Verbindung.

Composite-Pfähle werden durch Hammerschläge in den Boden eingetaucht, was mit einem Diesel- oder Hydraulikhammer erfolgt. In keinem Fall dürfen Vibro-Rammgeräte beim Anschluss verwendet werden, da sich die unter solchen Einfluss stehenden verbundenen Teile verformen und für die Nutzung ungeeignet werden.

Die Antriebstechnik erfolgt in der folgenden Reihenfolge:

• den unteren Teil schleudern und dann den Kofferraum in eine senkrechte Position zum Fahrplatz bringen;
• der Pfahlkopf sollte unter dem Kopf des Pfahlhammers platziert werden, der mit einem Stützelement ausgestattet ist, das eine Verformung während des Fahrens verhindert;
• Ausrichtung der vertikalen Position, Zentrierung der Achse und ihrer Beziehung zu der Achse des Stoßteils des Dieselhammers;
• die ersten Schocks sollten mit einer Kraft von 20-25% durchgeführt werden, was für die korrekte Positionierung in der ersten Stufe des Tauchgangs notwendig ist;
• nach Erreichen eines Pfahls von 1,5-5 Metern erfolgt das Fahren mit voller Leistung, bis der Kopf des Abschnitts 30-50 cm über dem Boden ist;
• der zweite Abschnitt verbindet den bereits in den Boden eingefahrenen (Genauigkeit der Bewegung ist hier notwendig);
• Die Verbindung der festen Gläser wird durch Lichtbogenschweißen befestigt, wonach der Verbundpfahl angetrieben wird.

Fundamente aus Rammpfählen erfordern einen enormen Metallverbrauch. Dieses Minus wird jedoch leicht eliminiert, wenn mehr vorgespannte Pfähle ohne Querbewehrung betroffen sind.wenn nicht mit dem endgültigen Ersatz.

Für festere und haltbarere Böden werden Pfähle mit einer Spannzangenverbindung verwendet. Im unteren Gelenk wird eine Hülse mit einer Buchse am Ende betoniert, gedämpft von einer Platte.

Die Festigkeit anstelle der Spannzangenverbindung erhöht die Festigkeit des gesamten Pfahls, hat aber auch Einschränkungen:

• die Fähigkeit der Spannzange sollte 60 Tonnen nicht übersteigen;
• Stapel einer Spannzangenverbindung können nur im "hängenden" Zustand verwendet werden - eine Einschränkung der Bodenbeschaffenheit.

Compound-Rammung - im nächsten Video.